⚡ Brze tehnološke vesti

Propisi za vožnju električnih trotineta u Srbiji

Mihailo Ivanjac4 min čitanja

Propisi za vožnju električnih trotineta u Srbiji: Vodič za 2026. godinu

Ministarstvo unutrašnjih poslova Srbije nedavno je putem zvaničnih kanala na društvenim mrežama izdalo hitno upozorenje za sve vozače električnih trotineta: ova pravila se moraju poštovati. U trenutku kada su električni trotineti postali svakodnevica na našim ulicama, MUP naglašava da odgovornost vozača mora biti na prvom mestu. Budući da ova vozila nemaju karoseriju koja štiti vozača, poštovanje propisa i korišćenje zaštitne opreme su jedini saveznici na putu koji mogu sprečiti teške nezgode.

U nastavku donosimo kompletan vodič kroz zakonsku regulativu, tehničke zahteve i pravila ponašanja koja propisuje Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima Republike Srbije.

1. Prvi korak: Identifikaciona nalepnica (ABS)

Prvi i osnovni uslov da uopšte učestvujete u saobraćaju jeste da na svom vozilu imate odgovarajuću identifikacionu nalepnicu koju izdaje Agencija za bezbednost saobraćaja (ABS). Bez ove nalepnice, vaš trotinet se ne smatra legalnim za kretanje javnim putevima.

Nalepnicu dobijaju samo vozila koja ispunjavaju sledeće tehničke specifikacije:

  • Maksimalna brzina: Ne sme prelaziti 25 km/h.
  • Nominalna snaga motora: Ne sme biti veća od 0,6 kW (600 W).
  • Masa vozila: Masa praznog vozila ne sme prelaziti 35 kg.
Registraciona nalepnica Trotinet ABS
Registraciona nalepnica Trotinet ABS (slika ABS)

Postupak dobijanja: Zahtev se podnosi na ovlašćenim mestima za tehnički pregled. Uz tehničku dokumentaciju (ili dokaz o kupovini) i plaćenu taksu, operater vrši pregled trotineta i postavlja trajnu nalepnicu. Vožnja bez nje je direktan prekršaj koji povlači novčanu kaznu.

2. Gde je dozvoljeno kretanje kroz grad?

Kada je u pitanju samo kretanje kroz grad, propisi jasno nalažu putanje koje morate koristiti:

  • Prioritet: Biciklističke staze, pešačko-biciklističke staze ili biciklističke trake.
  • Kolovoz: Ukoliko biciklistička infrastruktura ne postoji, dozvoljeno je kretanje kolovozom na putevima gde je ograničenje brzine do 30 km/h.
  • Izuzetak za odrasle: Vozači stariji od 18 godina smeju se kretati kolovozom i na putevima sa ograničenjem do 50 km/h, isključivo ako ne postoji druga mogućnost.
  • Zabrana trotoara: Kretanje po trotoaru je zakonom zabranjeno, osim ako je to eksplicitno dozvoljeno saobraćajnom signalizacijom.

MUP posebno skreće pažnju na prelazak ulice. Na pešačkom prelazu vozač trotineta ne sme da vozi svoj trotinet preko prelaza, već mora da siđe sa njega i pregura ga, osim u slučaju kada prelazi preko označene biciklističke staze koja je jasno obeležena.

Gde je dozvoljeno kretanje kroz grad
Gde je dozvoljeno kretanje kroz grad

3. Obavezna oprema i ponašanje u saobraćaju

Oprema i pravila ponašanja tokom vožnje su pod strogom kontrolom:

  1. Zaštitna kaciga: Svaki vozač je u obavezi da nosi zaštitnu biciklističku kacigu, bez obzira na godine.
  2. Svetloodbojni prsluk: Nošenje svetloodbojnog prsluka je obavezno kada se kretanje vrši kolovozom, kao i u uslovima smanjene vidljivosti i noću na biciklističkim stazama.
  3. Zabrana slušalica: Tokom vožnje je strogo zabranjeno korišćenje slušalica u oba uha, kako bi vozač u svakom trenutku mogao da čuje zvučne signale iz saobraćaja.
  4. Zabrana prevoza putnika: Policija podseća na „zlatno pravilo“ koje se najčešće krši u praksi – električnim trotinetom se nikada i pod nikakvim uslovima ne može prevoziti više osoba istovremeno.

4. Pregled kaznene politike

Nepoštovanje ovih pravila povlači ozbiljne zakonske sankcije. Evo pregleda najčešćih kazni:

PrekršajNovčana kazna
Vožnja bez nalepnice ABS10.000 RSD
Nenošenje zaštitne kacige10.000 RSD
Prevoz druge osobe na trotinetu10.000 RSD
Vožnja po trotoaru10.000 RSD
Vožnja noću bez svetala ili prsluka3.000 RSD
Kretanje kolovozom gde je brzina >50km/h100.000 – 120.000 RSD

Zaključak: Odgovornost spašava život

Starosni uslov za vožnju trotineta u Srbiji
Starosni uslov za vožnju trotineta u Srbiji (slika Agencija za bezbednost saobraćaja)

Iako električni trotineti izgledaju kao zabavna gradska igračka, oni su u očima zakona ravnopravni učesnici u saobraćaju, poput biciklista. Nedostatak fizičke zaštite čini padove sa trotineta izuzetno opasnim.

Poštovanjem ovih propisa, ne samo da izbegavate novčane kazne, već pre svega štitite sopstveni život i živote drugih učesnika u saobraćaju. Uvek proverite svetla, nosite kacigu i pridržavajte se staza predviđenih za bicikliste. Vaša bezbednost nema alternativu.

Pogledaj pravilnik na ovom linku.

Mihailo Ivanjac

Mihailo Ivanjac je osnivač i glavni urednik portala Sajber Sfera, sa višegodišnjim iskustvom u IT industriji, Linux administraciji i WordPress razvoju. Specijalizovan je za Nginx infrastrukturu, Redis object cache, Cloudflare integraciju i optimizaciju WordPress-a na VPS okruženju. Tokom svoje IT karijere radio je kao televizijski spiker/voditelj i senior video editor na RTV Belle amie, što mu omogućava da tehničke teme predstavi jasno i profesionalno. Sve tehničke analize i konfiguracije na Sajber Sfera portalu zasnovane su na realnim produkcionim implementacijama.