Kako da se registrujete na portal „Uvid u račun“

Kako da se registrujete na portalu EPS-a i napokon vidite koliko trošite i koliko će Vam biti račun svakog meseca.

Elektronsko plaćanje računa je jednostavnije, praktičnije i povoljnije, pa ako još uvek niste otvorili nalog na portalu „Uvid u račun“ saznajete kako da to uradite korak po korak

Konačno vam je dosadilo čekanje u redovima ispred šaltera da biste platili račun za struju i napokon ste odlučili da pređete na elektronsko plaćanje. To se može obaviti na nekoliko načina, a osim usluga elektronskog plaćanja koje nude banke, sličnu mogućnost od nedavno pruža i „Elektroprivreda Srbije“.

EPS je od 1. novembra 2023. godine pokrenuo portal „Uvid u račun“ putem koga je moguće, kako mu i samo ime kaže, ostvariti uvid i preuzeti račun za električnu energiju i naravno, platiti ga „iz fotelje“.

Treba napomenuti da portal, koji takođe omogućava uvid u trogodišnju arhivu prethodnih računa, za elektronsko plaćanje naplaćuje niže naknade nego banke, a korisnicima takođe daje i mali popust na ukupan iznos e-računa za struju.

Iz svega toga se može zaključiti da je elektronsko plaćanje jednostavnije, praktičnije i povoljnije, pa ako još uvek niste otvorili nalog na portalu „Uvid u račun“ i počeli da svoje račune za struju plaćate elektronski, u nastavku teksta ćete saznati kako da to uradite.


Kako da se registrujete na portalu „Uvid u račun“?

  • Unesite web adresu portal.eps.rs u internet pregledač koji koristite (Chrome, Edge, Firefox…)
  • Kliknite na dugme „Registrujte se“ i otvoriće vam se polja za unos osnovnih podataka
  • Prvo odaberite opciju „Fizičko lice“
  • Zatim redom unosite tražene podatke: korisničko ime (odnosno, e-mail adresu), pa zatim svoju odabranu lozinku (lozinka mora da sadrži najmanje 8 karaktera: obavezno jedno veliko, jedno malo slovo, jedan broj i jedan specijalni karakter),
  • Klikom štiklirajte kućice ispred polja: „Ja nisam robot“, „Saglasan sam sa Uslovima korišćenja“ i „Saglasan sam sa Izjavom o privatnosti“,
  • Kliknite na dugme „Registrujte se“.

Potvrda i prijava

Nakon nekoliko sekundi, u inboks vaše elektronske pošte (imejl koji ste uneli prilikom registracije) stići će poruka sa verifikacionim kodom od 6 cifara, koji služi za aktivaciju vašeg korisničkog naloga na portalu „Uvid u račun“.

Kod se unosi u predviđena polja na stranici za registraciju, koja se otvorila nakon što ste prethodno kliknuli na taster „Registrujte se“.

Nakon što ste uneli kod, kliknite na dugme „Potvrdite“, i dobićete informaciju o uspešnoj registraciji.

Nakon obavljene registracije, kliknite na dugme „Prijava na portal“, nakon čega u polja unosite korisničko ime i lozinku i prijavljujete se na portal „Uvid u račun“.

Dodavanje Ugovora o snabdevanju

Nakon prve uspešne prijave, portal će zatražiti dodavanje Ugovora o snabdevanju. Sada je potrebno da u odgovarajuća polja unesete svoj naplatni broj (koji se na računu nalazi u gornjem levom uglu) i matični broj kupca.

Zatim kliknite na dugme „Potvrdite“ i vaš Ugovor o snabdevanju će biti dodat nalogu na portalu i time je postupak registracije završen.

Sada su vam na raspolaganju sve funkcionalnosti portala: uvid u aktuelni i prethodne račune, vaša potrošnja struje, uplate, preuzimanje e-računa i, naravno, elektronsko plaćanje računa „iz fotelje“.

Predstavljen prvi 5G bicikl na svetu!

0

Upoznajte Orbic 5G eBike, prvi električni bicikl koju se povezuje na 5G mrežu.

Umrežavanje, prepoznavanje prepreka i AI detekcija sudara

Električni bicikli su sve popularnija rešenja za potrebe transporta u gradovima i prirodi, a na krilima pomame za ovim dvotočkašima, američka kompanija Orbic predstavila je nešto potpuno novo – Orbic 5G eBike, prvi električni bicikl na svetu koji ima mogućnost povezivanja na 5G mrežu.

Prikazan na MWC 2024 sajmu u Barseloni, nije bilo najjasnije zašto je potrebno jednom dvotočkašu da poseduje mogućnost povezivanja na mobilnu mrežu.

Međutim, nakon razgovora sa ljudima iz kompanije, možemo reći da Orbic 5G eBike donosi neka zaista interesantna rešenja, poput deljenja interneta ljudima oko sebe ili umrežavanja sa drugim biciklistima.

Odmah da kažemo – detalja nema mnogo. Ipak, jedna od stvari koje znamo je da prvi 5G bicikl na svetu pokreće Android operativni sistem na tabletu koji je montiran na korman, kao i da se unutar istog nalazi čipset kompanije Qualcomm.

Predstavljen prvi na svetu 5G eBike

Vozačima je na raspolaganju ekran dijagonale 7 inča, na kojem će u svakom momentu biti moguće pročitati stanje baterije, brzinu, pređenu distancu i opcije navigacije. Na prednjoj strani ovog tableta nalazi se selfi kamera od 8 MP, koja služi za obavljanje video poziva tokom vožnje, što je pomalo „trn u oku“ ukoliko se u priču uključe funkcije za bezbednu vožnju koje je Orbic implementirao.

Neke od tih funkcija su prepoznavanje prepreka i detekcija sudara pomoću veštačke inteligencije. Na zadnjem delu bicikla se nalazi kamera od 2 MP, koja pokriva ugao od 140 stepeni, a koja tokom vožnje osmatra vozila koja nailaze s leđa.

Ukoliko sistem detektuje da postoji opasnost po vozača, na to će mu ukazati kroz kombinaciju vizuelnih i zvučnih upozorenja.

Zapravo, Orbic kaže da njihov 5G bicikl čak može da detektuje da li vozač nosi kacigu, kao i da će odbiti da se pokrene ukoliko to nije slučaj.

Na prednjoj strani bicikla, odmah ispod tableta, nalazi se namenski dizajnirana kamera od 64 MP koja, osim za bezbednosne funkcije, služi za strimovanje vožnje, bez potrebe za dodatnim akcionim kamerama.

Obric 5g Ebike 2 Sajber Sfera IT News, Tech, Gaming, Reviews

Zakon u Srbiji ga neće videti kao električni bicikl

Orbic 5G eBike koristi Bafang elektromotor sa srednjim pogonom, a iz kompanije su rekli da je maksimalna brzina izloženog modela 45 km/sat. Nažalost, naš zakon dozvoljava maksimalnu brzinu do 25 km/h, a sve iznad toga se smatra mopedom.

Od drugih karakteristika, poseduje bateriju kapaciteta 960 vat-sati, 9 brzina, LED svetla, Kenda debele gume, blatobrane, prtljažnik, amortizere i disk kočnice. Orbic nije želeo da nam otkrije koliko ovaj dvotočkaš može da pređe.

EV Fiat Panda stiže jula 2024.

0

Panda iz Kragujevca stiže u julu, još tri modela na njegovoj osnovi do 2027.

Novi modeli će biti zasnovani na Stellantis-ovoj „Smart Car“ platformi, namenjenoj malim pristupačnim automobilima na koju je postavljen i nedavno lansirani mali električni krosover Citroen e-C3

Fiat se sprema za „novu globalnu utakmicu“ i za naredne četiri godine najavljuje četiri potpuno nova modela. Prvi će biti naslednik popularnog malog modela Panda, najavio je izvršni direktor italijanske kompanije Oliver Fransoa.

U videu objavljenom na Fijatovom zvaničnom YouTube kanalu, Fransoa je rekao da će taj novi model biti veći od aktuelnog Pande, kao i da će na njegovoj osnovi kasnije nastati još četiri nova modela.

Prvi će biti predstavljen 11. jula ove godine, na dan kada Fiat proslavlja 125 godina postojanja, a ostali modeli u naredne tri zaključno sa 2027. godinom. Kao što nam je već poznato, novi Fiat Panda, ili Pandina, će se proizvoditi u Stellantis-ovoj fabrici u Kragujevcu.

Kao što je to već postalo uobičajno, novi modeli će deliti zajedničku globalnu platformu grupacije Stellantis. Automobili će biti ponuđeni u svim varijantama pogona, sa naglaskom na električne i hibridne verzije, ali neće izostati ni klasični motori sa unutrašnjim sagorevanjem.

Drugi model na istoj osnovi, nakon „velikog-malog“ Pande, će biti novi pikap prvenstveno namenjen južnoameričkom tržištu, gde se (posebno u Brazilu) aktuelni model kompaktnog kamioneta Fiat Strada veoma dobro prodaje.

Očekivanja od tog modela, koji spaja praktičnost pikapa i lakog dostavnog vozila sa komforom SUV-a i dimenzijama srednje velikog gradskog automobila, na globalnom nivou su velika, pa mu u Fijatu predviđaju uspeh širom sveta, pa čak i u Evropi.

Treći je „fastback“ kupe – SUV, od koga se očekuje da krene stazama uspeha brazilskog Fijata Fastback. Ovaj model će prvenstveno biti orjentisan na tržište Južne Amerike, ali bi se mogao pojaviti i na Bliskom Istoku i u Africi, rekao je Fransoa.

Četvrti i ujedno najveći model je „Giga-Panda“, prostrani porodični SUV osmišljen kao konkurencija izuzetno popularnom rumunskom terencu Dacia Duster, prenosi Automotive News Europe.

Direktor Fijata je prikazao i peti koncept model na istoj platformi, kamper za koga kaže da predstavlja „ostvarenje orginalnog Panda koncepta iz 1980. godine u XXL veličini“.

Sva novi modeli će biti zasnovani na Stellantis-ovoj „Smart Car“ platformi, namenjenoj malim pristupačnim automobilima na koju je postavljen i nedavno lansirani mali električni krosover Citroen e-C3. Nova Panda neće odmah zameniti aktuelni model, koji će u proizvodnji ostati najmanje do 2026. godine.